bearing pile ôfbylding troch DianaStrizhigotskaya fan Fotolia.com De efterste tsjillagers op in Ford Explorer binne gefoelich foar wearze en sille úteinlik ferfanging nedich wêze. Dit wurdt faak sinjalearre troch in te hearren hum by it riden fan ‘e auto. It oanpassen fan ferfangende dielen kin djoer wêze, as jo it auto nei in winkel nimme, dus witten hoe’t jo efterwiellagers ferfange kinne op in Ford Explorer, kin jo jild besparje.

Stap 1

Plak chocks ûnder de foarste tsjillen fan ‘e Explorer, om foar te kommen dat de auto slipet wylst jo wurkje. Til de efterkant fan ‘e auto op in auto jack. Fuortsmite de earste efterste tsjil. Ferbine, en fuortsmite, de bân gearstalling fan efter it tsjil. Sykje, en fuortsmite, de lagermoer en de waskmasine dy’t derby komt. As der in nije nut kaam mei de ferfangende bearing, kinne jo wegerje de oarspronklike nut; oars, hâld it feilich.

Stap 2

Fuortsmite de bouten út ‘e efterkant fan’ e rem caliper beugel. Hâld de caliper wylst it fuortsmiten fan de bout, om foar te kommen dat it falt en skealik de rem line. Slide út de rem caliper. Skied de teankeppeling fan ‘e tsjilknuckle, troch de moer en bout te ferwiderjen. De nôt kin fuorthelle wurde.

Stap 3

Skied de boppeste bal joint út de tsjil knuckle, troch it fuortsmiten fan de moer en bout. Op ‘e nij kin de nôt fuorthelle wurde. Triuw de bûtenboard CV joint los fan ‘e hub, en bewarje it op in feilich plak. Druk op ‘e as om te soargjen dat it los is fan’ e hub. Fuortsmite de moer en bolt. Fuortsmite it tsjil knuckle, de hub en it lager as ien gearkomste. Fuortsmite de trije bouten op ‘e gearkomste.

Stap 4

Fuortsmite de hub út it tsjil bearing. Nim de retainerring út, en ferwiderje de tsjilknuckle fan it lager. Befestigje de tsjil knokkel oan de nije bearing, en ynstallearje de retainer ring. Foegje de nije tsjil bearing yn de ferfangende hub. Reassemble de gearkomste troch re-ynstallearje de trije bouten. Ynstallearje de gearstalling yn ‘e auto om’ e as, en befestigje de moer en bout opnij om de gearstalling yn plak te hâlden.

Stap 5

Befestigje it tsjil knokkel oan ‘e boppeste bal joint mei in moer en bout. Befestigje de teankeppeling opnij oan ‘e tsjilknuckle mei in oare moer en bout. Ynstallearje de rem caliper, en hâld it yn plak, wylst jo opnij befestigje de bouten op ‘e rêch fan’ e rem caliper. Ferfange de tsjil bearing moer en washer. Befestigje de tire-assemblage en de bân opnij. Lege de auto op ‘e jack. Werhelje foar it oare efterste tsjil. Referinsjes Tips

  • As it mooglik is, krije immen om jo te helpen, troch op it rempedaal del te drukken, wylst jo de efterste tsjillen fuortsmite. Dit sil stopje dat de as draait wylst jo wurkje, wêrtroch it tsjil folle makliker wurdt. As der net ien is om te helpen, wurket in bakstien op it rempedaal like goed; o, r do kinst dwaan sûnder it pedaal yndrukt, mar dit kin in bytsje dreger.

Dingen dy’t jo nedich binne

  • Wielskokken
  • Autodieverij
  • Ferfanging tsjil lager
  • Ferfanging tsjil bearing hub
  • Torque wrench
  • Socket wrench

Warskôgings

  • De bûtenboard CV joint kin lestich te ferwiderjen út ‘e hub sûnder in bytsje druk. Under gjin omstannichheden moatte jo it fergees mei in hammer slaan, om’t de ynfloed de ynterne triedden en komponinten beskeadige kin. As dit bart, sil in nije CV-joint nedich wêze, wat ekstra kosten oan ‘e reparaasje tafoege.

Skriuwer Bio Op basis yn it Feriene Keninkryk skriuwt April Kohl sûnt 1992, spesjalisearre yn wittenskiplike en juridyske ûnderwerpen. Har wurk is ferskynd op ‘e webside fan Second Life News Network en yn it Britske Mensa’s “LSQ” tydskrift. Kohl hat in Bachelor of Science yn natuerkunde fan ‘e Durham University en in diploma yn Ingelsk rjocht fan’ e Open University.

Mear artikels

Automotive tsjillagers binne in heul wichtige komponint op in auto. Se binne ferantwurdlik om de tsjillen fan ‘e auto mei sa min mooglik wriuwing op’ e grûn te rôljen. Se hâlde it hiele gewicht fan ‘e auto en binne ûnderwurpen oan de drege omstannichheden fan’ e dyk, likegoed as ynspanning fan it koppel fan ‘e motor. As se mislearje, sille se begjinne te meitsjen fan in gjalpjend lûd, dat sil trochrinne yn in slypjen, en as it folslein mislearre kin gripe, wêrtroch it auto ûnbestjoerber is. Yn dizze stap foar stap hantlieding sille wy gean oer hoe’t jo in tsjillager en hub kinne ferfange op in 2002 – 2010 Ford Explorer.

Diel 1 fan 1: It ferfangen fan de hub bearing

Materiaal nedich

  • Asmoer socket set
  • Basis set fan hân ark
  • Beitel
  • Hammer
  • Jack en jack stiet
  • Lange handgreep breaker bar
  • Mechanic syn wire
  • Pry bar
  • Wielnaaf trekker
  • Penetrating oalje
  • Torque wrench
  • Houtblokken

Stap 1: Meitsje de nuten los . Losmeitsje de lug nuts út it tsjil dêr’t it lager sil wurde ferfongen. Stap 2: Ferheegje en befeiligje it auto . Ferheegje it reau en befeiligje it op jack stands, en dan fuortsmite it tsjil. Plak blokken hout ûnder de foar- en efterkant fan it tsjil diagonaal tsjinoer dejinge wêrop jo sille wurkje. persoan fuortsmiten caliper bouten mei ratchet socket Stap 3: Fuortsmite de caliper en syn bouten . Sadree’t it tsjil is fuorthelle, fierder te ferwiderjen de caliper bouten, en dan fuortsmite de caliper. As de caliper noch strak is as de bouten binne fuorthelle, wig in flathead schroevendraaier tusken de pad en de caliper en foarsichtich pry oant de caliper kin loskomme. Sadree’t de caliper frij is, befeiligje it earne op it auto, út ‘e wei, mei help fan’ e monteur. Nim dizze tiid ek om de kabels fan de parkearrem los te koppelen. foto fan rem hub gearstalling mei caliper fuorthelle Stap 4: Fuortsmite de rotor . Sadree’t de caliper is fuorthelle, fuortsmite de rotor te bleatstelle de hub. As de rotor liket te wêzen fêst, soargje derfoar dat de parkearrem wurdt losmakke, of besykje sla de rotor hub gesicht mei in hammer oant it brekt frij. Stap 5: Ferwiderje de asmoer . Fuortsmite de axle nut mei help fan jo lange handgreep breaker bar en de passende axle nut socket. ien fan 'e pinch Bolts dy't befeiliget de spil oan it reau Stap 6: Ferwiderje de boppeste kontrôlearm . Fuortsmite de twa pinch Bolts dy’t befêstigje de boppeste kontrôle earm en de tean link bal joint einiget oan de spil. boppeste kontrôle earm ball joint wurdt fuorthelle út pinch beugel fan spindle Stap 7: Skei de kontrôlearm en de teankeppelbalgewrichten skieden . Se moatte wurde skieden fan de knype heakjes op ‘e spindle. Spray se frijwat mei penetrearjende floeistof, om’t se wierskynlik ferroeste wurde, en brûk dan de prybalke om se los te wreidzjen. As se net skiede sille, wig de beitel tusken de knypeakjes en wriuw se útinoar oant it gewricht loskomt. Stap 8: Ferwiderje de legere kontrôlearmbout . Sadree’t beide gewrichten binne skieden, fuortsmite de legere kontrôle earm bolt út ‘e spil. fuortsmite hub en spindle Stap 9: Trek de hub út it auto . De spil moat no folslein losmakke wurde fan ‘e auto en klear om te ferwiderjen mei help fan’ e wielnaaftrekker. Ynstallearje de tsjil hub puller mei help fan in pear lug nuts, en dan strak de puller sintrum bout oant de hub wurdt lutsen frij. Stap 10: Ynstallearje nije hubkomponinten . Op dit punt moat de spindel fuortsmiten wurde en klear foar de nije dielen. As de hub en bearing wurde yndrukt yn ‘e spil, sil in winkelparse nedich wêze om de âlde bearing en hub te ferwiderjen en de nije komponinten te ynstallearjen. As in winkel parse is net beskikber, kinne jo in hawwe profesjonele dwaan dit foar dy. reassembled rem hub gearkomste Stap 11: Ynstallearje de hub op ‘e auto opnij . Sadree’t de nije ûnderdielen binne ynstallearre yn de hub, reinstall it op ‘e auto yn’ e omkearing fan ‘e ferwidering proseduere. Torque de as moer oan de fabrikant syn oantsjutte wearde en dan reinstall it tsjil op ‘e auto. Yn ‘e measte gefallen is it ferfangen fan in efterste hublager op in Ford Explorer in ienfâldige taak, mar d’r kinne gefallen wêze wêr’t it lestich kin wurde, lykas wannear’t de kogelgewrichten oan ‘e spil ferroeste binne of as de asmoer ekstreem strak is en lestich te meitsjen weinimme. Yn dizze gefallen kin it in goed idee wêze om kontakt op te nimmen mei in profesjonele technikus, lykas ien fan YourMechanic, om jo wielnaafassemblage te ferfangen om te soargjen dat de baan goed is foltôge. De hjirboppe útdrukte útspraken binne allinich foar ynformative doelen en moatte ûnôfhinklik wurde ferifiearre. Sjoch asjebleaft ús
tsjinstbetingsten
foar mear details


Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *